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剖析國(guó)標(biāo)鋼管拆除工藝正確！
來源：aiguyu.com 發(fā)布時(shí)間：2022年09月13日
國(guó)標(biāo)鋼管拆除流程：安全網(wǎng)→拆除護(hù)欄→拆除腳手架→拆除水平鋼筋→拆除縱向鋼筋→拆除剪切支撐→拆除豎向鋼筋→將拉桿轉(zhuǎn)移到地面→拆除緊固件→ 按規(guī)格堆放。
2、國(guó)標(biāo)鋼管拆解前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和專職安全人員應(yīng)在拆解作業(yè)前對(duì)操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
3、拆放桿時(shí)，應(yīng)2-3人一起工作。 拆除大橫桿時(shí)，站在中間的人應(yīng)將橫桿向下傳遞。 下人接住桿子并牢牢握住后，上人不得松手。 嚴(yán)禁丟棄腳手架材料。
4、多層腳手架的拆除應(yīng)圍繞墩身自上而下進(jìn)行，不能一起操作或逐級(jí)拆除。
5、操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)后，首先應(yīng)檢查國(guó)標(biāo)鋼管腳手架構(gòu)件的拉桿。 如果發(fā)現(xiàn)不安全和危險(xiǎn)，應(yīng)首先加固。 存放在貨架上的材料和廢物應(yīng)在清理后開始清除。
6、斜拉桿的豎桿和延長(zhǎng)桿的拆卸應(yīng)兩人以上合作，禁止單獨(dú)作業(yè)。
7、中途不得更換人員。 人員更換應(yīng)從頭做起，做好安全技術(shù)交底。
8、如果當(dāng)天不能及時(shí)拆除，應(yīng)對(duì)未拆除的部位進(jìn)行加固，以免復(fù)工時(shí)發(fā)生安全事故。
9. 保安中途不得私自離開，貨架工人撤離并檢查無安全隱患后方可離開。
2、國(guó)標(biāo)鋼管拆解前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和專職安全人員應(yīng)在拆解作業(yè)前對(duì)操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
3、拆放桿時(shí)，應(yīng)2-3人一起工作。 拆除大橫桿時(shí)，站在中間的人應(yīng)將橫桿向下傳遞。 下人接住桿子并牢牢握住后，上人不得松手。 嚴(yán)禁丟棄腳手架材料。
4、多層腳手架的拆除應(yīng)圍繞墩身自上而下進(jìn)行，不能一起操作或逐級(jí)拆除。
5、操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)后，首先應(yīng)檢查國(guó)標(biāo)鋼管腳手架構(gòu)件的拉桿。 如果發(fā)現(xiàn)不安全和危險(xiǎn)，應(yīng)首先加固。 存放在貨架上的材料和廢物應(yīng)在清理后開始清除。
6、斜拉桿的豎桿和延長(zhǎng)桿的拆卸應(yīng)兩人以上合作，禁止單獨(dú)作業(yè)。
7、中途不得更換人員。 人員更換應(yīng)從頭做起，做好安全技術(shù)交底。
8、如果當(dāng)天不能及時(shí)拆除，應(yīng)對(duì)未拆除的部位進(jìn)行加固，以免復(fù)工時(shí)發(fā)生安全事故。
9. 保安中途不得私自離開，貨架工人撤離并檢查無安全隱患后方可離開。
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